Год назад наш партнер из Санкт-Петербурга обратился к нам с просьбой найти в Китае надежного производителя дизель-генераторных установок. Также обязательным условием было, чтобы дизельный двигатель ДГУ был от американской компании "Cummins".
По случайности, одноклассник одного из директоров "SATION" работает в китайском представительстве "Cummins". Именно он рекомендовал нам завод по сборке ДГУ в городе Тайчжоу - "Jiangsu Jianghao Generator Co., Ltd", который мы посетили в середине мая 2025 года.
Завод работает сразу с несколькими производителями двигателей: "Cummins", "Perkins", "MTU", "Mitsubishi", "VOLVO" и еще несколькими китайскими брендами, о которых я вам ничего рассказать не смогу. Задача была поставлена так, что в Россию нужно было поставить ДГУ на 600 кВт с мотором "Cummins", альтернатором "Leroy Somer" и панелью управления "Deep Sea".
Чтобы понимать масштабы, ДГУ на 600 кВт – это установка, которая монтируется внутри корпуса 20-футового морского контейнера общей массой 11 тонн. В стенах контейнера врезаются двери, окна и выходы под вентиляцию. В целом, морской контейнер подготавливается под всепогодные условия эксплуатации ДГУ для конечного заказчика в России (включая низкие температуры).
Производство такой установки занимает около месяца. Во время сборки можно следить за процессом в режиме реального времени по видеокамерам, установленным в цехах. Как оказалось, самое сложное – это вопрос доставки такого контейнера в Россию. Доставка его морем займет примерно 3 месяца.
Не все транспортные суда готовы взять такую ДГУ контейнерного типа из-за произведенной модернизации конструктива контейнера (врезка окон и двери). Они просят проводить дополнительную сертификацию на жесткость конструкции контейнера. Причем данное требование было предъявлено только со стороны логистических компаний, перевозящих морские грузы в Россию.
Сейчас перевозка морских грузов не является самым надёжным видом международного транспорта из-за глобальных политических рисков. Альтернативной доставкой может быть перевозка железнодорожным транспортом или машиной. В прошлом году мы не смогли договориться о доставке по железной дороге в связи с логистическими особенностями на тот период времени.
В нашем случае, в мае 2025 года, была возможна доставка ДГУ только машиной через Казахстан. Это было заметно дороже, чем перевозка морем, зато по времени весь процесс занял около двух недель. Контейнер чипируется на заводе с целью отслеживания на пути следования.
При въезде в Казахстан была оформлена транзитная декларация, а при таможенном оформлении в Москве мы подготовили Декларацию соответствия ЕАС. Растаможка идёт «с колес» (ДГУ не сгружают), далее из таможенного терминала машина довозит установку ДО КЛИЕНТА.
При международной перевозке ДГУ есть определённые особенности: установка отправляется без любых жидкостей и аккумуляторов. Все это покупается и укомплектовывается уже на месте. Хорошо, что проблем с запчастями для "Cummins" в России нет. Кстати, испытания установки на заводе в Китае проводятся также без заполнения ДГУ жидкостями (используют временные баки).
Сенсорная панель управления "DeepSea" имеет русскоязычный интерфейс. Также от завода нам предоставили инструкцию по эксплуатации на русском языке. Наша поставка стала первой официальной отгрузкой ДГУ от "Jiangsu Jianghao Generator Co., Ltd" в Россию.
Интересный факт, что моторы американской компании "Cummins" включены в санкционные списки и официально отгружать их в РФ нельзя. Но, так как завод по их выпуску – это совместное предприятие с "Dongfeng", то во всех экспортных документах бренд "Cummins" не фигурирует.
С пуско-наладкой ДГУ практически никаких сложностей не возникло. Отечественные специалисты запустили установку и вот уже год она прослужила в качестве резервного источника питания. Я недавно проезжал по МКАД мимо – это большой склад магазина «Петрович».
Если перед вами стоит задача поставки дизель-генераторной установки, посмотрите сайт компании "Jiangsu Jianghao Generator Co., Ltd" – там есть большой выбор вариантов исполнения ДГУ. https://www.jsjhgensets.com/ru/
Если вы столкнулись в России с проблемой покупки качественных ДГУ различной мощности - ставьте нам конкретную задачу с описанием технических характеристик и мы, с нашими китайскими партнёрами, сделаем вам индивидуальное, максимально выгодное предложение.
